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comunicato stampa La
FlmUniti-CUB è scettica rispetto alla nuova società ma aspetta che l’azienda
apra la procedura prevista dalla legge 428 e convochi i sindacati Powertrain
Technologies nasce monca: mancano un motore a 4 cil. e uno a 6, benzina e
diesel, la fascia medio-alta, che devono venire prodotti ad Arese Carlo
Pariani RSU-CUB: “Continueranno a comprare i motori
dagli americani o si rimetteranno a produrli dato che sono strategici per
la fascia medio-alta? A noi sembra
al momento che non possa esserci un vero rilancio del settore auto senza la
costruzione di questi motori. E questo rilancio passa da Arese. Secondo
Marchionne “l’operazione Powertrain Technologies rappresenta una tappa
fondamentale nel rilancio del Gruppo Fiat e grazie alle sinergie e alle
efficienze che saranno conseguite contribuirà significativamente al
miglioramento della redditività del Gruppo che con la nuova società potrà
operare sui mercati mondiali con maggiore forza ed efficacia”. Per
Carlo Pariani RSU CUB “Questa notizia ci lascia
perplessi in partenza. Sul piano formale aspettiamo che l’azienda apra la
procedura prevista dalla legge 428 sullo scorporo dei rami d’azienda e
convochi i sindacati per presentare il piano industriale.
In
sostanza, però
è già chiaro che questa società nasca monca perché
manca la produzione sia di un motore a 4 cilindri che quella di un motore a 6
cilindri, benzina e diesel. Attualmente l’azienda li compra dagli
americani. Cosa farà la nuova società tornerà a produrli dato che sono strategici
per la fascia medio alta? Pare di no. Ma se si vuole veramente
rilanciare il settore questa è l’unica via.
E questi motori devono essere prodotti ad Arese. In più Marchionne parla di sinergie. E’ una parola per noi che richiama foschi presagi… perché sappiamo che in realtà significa mettere insieme attività identiche e di conseguenza dichiarare gli esuberi…”. Milano 25 marzo 05
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